Novita Volkswagen Full Hybrid
Volkswagen Full Hybrid: nuovo motore per Golf e T-Roc
Golf e T-Roc introducono il nuovo 1.5 TSI Hybrid da 170 CV: una soluzione full hybrid pensata per chi vuole piu' efficienza in citta, senza ricarica alla spina. ⚡
Volkswagen amplia la propria offerta elettrificata con una novita' molto attesa: il nuovo motore Full Hybrid per Golf e T-Roc. Si tratta di una tecnologia pensata per chi vuole muoversi in modo piu' efficiente, soprattutto in citta', senza dover ricaricare l'auto da una presa esterna.
Secondo la comunicazione Volkswagen, la nuova motorizzazione 1.5 TSI Hybrid 125 kW, pari a 170 CV, arriva su Golf e T-Roc con ordinabilita' da luglio 2026. In una fase successiva e' prevista anche una versione da 100 kW, pari a 136 CV.
Per chi vive a Torino e provincia, questa novita' puo' essere interessante per un motivo semplice: il full hybrid combina la praticita' di un motore benzina con la possibilita' di viaggiare in elettrico in alcune condizioni di utilizzo urbano, senza cambiare le proprie abitudini di rifornimento.
Perche' il Full Hybrid Volkswagen e' una novita' importante
Il mercato italiano delle full hybrid e' cresciuto molto negli ultimi anni: circa 198.000 immatricolazioni nel 2025 e circa 141.000 unita' nella prima meta' del 2026, con una quota intorno al 15%. Volkswagen entra quindi in un segmento sempre piu' rilevante per i clienti privati. 📈
Golf e T-Roc: due modelli chiave per il nuovo ibrido
La scelta di introdurre il nuovo Full Hybrid su Golf e T-Roc e' coerente con il mercato italiano, dove i volumi delle ibride full hybrid si concentrano soprattutto nei segmenti B e C.
Golf resta uno dei riferimenti del segmento C: compatta, versatile e adatta sia all'uso quotidiano sia ai viaggi. Con il Full Hybrid diventa ancora piu' interessante per chi cerca una vettura efficiente, ma non vuole passare necessariamente a una plug-in hybrid o a un'elettrica pura.
T-Roc presidia invece l'area dei crossover compatti: una soluzione adatta a chi usa spesso l'auto in citta', ma vuole anche una posizione di guida rialzata e una vettura comoda per il tempo libero.
Come funziona il motore 1.5 TSI Hybrid da 170 CV
Il nuovo sistema Volkswagen si colloca tra il Mild Hybrid e il Plug-in Hybrid. Rispetto a un mild hybrid, puo' muovere l'auto anche in modalita' elettrica; rispetto a una plug-in hybrid, non richiede la ricarica alla spina.
I punti chiave della tecnologia 🔋
- Motore 1.5 TSI Hybrid da 125 kW / 170 CV.
- Guida 100% elettrica fino a 55 km/h in citta', quando la batteria ha carica sufficiente.
- Nessuna ricarica da presa esterna.
- Riduzione dei consumi in citta' fino al 35% rispetto a una soluzione eTSI/mild hybrid.
- Fino al 55% del tempo di guida urbana a zero emissioni locali.
In ambito urbano, quando la batteria e' sufficientemente carica, il sistema puo' procedere in modalita' elettrica con il motore benzina spento. Il risultato e' una guida piu' silenziosa, fluida e adatta ai tragitti quotidiani.
Quando la velocita' aumenta, il sistema utilizza una presa diretta meccanica in parallelo che collega il motore termico alle ruote, contribuendo a contenere i consumi anche nei percorsi extraurbani e autostradali.
Mild Hybrid, Full Hybrid e Plug-in Hybrid: differenze semplici
Mild Hybrid: supporta il motore termico, ma normalmente non permette una guida elettrica autonoma prolungata.
Full Hybrid: puo' muovere l'auto anche in elettrico, soprattutto in citta', senza ricarica alla spina.
Plug-in Hybrid: consente piu' chilometri in elettrico, ma richiede ricarica esterna per sfruttare al meglio la batteria.
Per chi puo' essere interessante a Torino e provincia
Il nuovo Volkswagen Full Hybrid puo' essere una scelta da valutare se usi spesso l'auto in citta', se vuoi ridurre consumi ed emissioni locali e se non hai una wallbox o una colonnina comoda per la ricarica quotidiana.
E' una soluzione adatta anche a chi vuole confrontare le diverse tecnologie elettrificate Volkswagen prima di scegliere tra benzina, mild hybrid, full hybrid, plug-in hybrid o full electric.
Cosa verificare prima del preventivo
- versioni e allestimenti effettivamente disponibili;
- tempi di arrivo e ordinabilita' aggiornata;
- eventuale disponibilita' presso le sedi Di Viesto;
- listini e condizioni commerciali ufficiali;
- configurazione piu' adatta al proprio utilizzo quotidiano.
Vuoi informazioni su Golf e T-Roc Full Hybrid?
Compila il form e richiedi una consulenza: Di Viesto ti aiutera' a verificare versioni, tempi, disponibilita' e configurazione piu' adatta alle tue esigenze. 🚗
Domande frequenti sul Volkswagen Full Hybrid
Il nuovo Volkswagen Full Hybrid va ricaricato alla spina?
No. Il Full Hybrid non richiede ricarica esterna: la batteria viene gestita dal sistema durante l'utilizzo dell'auto.
Quali modelli Volkswagen avranno il nuovo Full Hybrid?
Secondo la comunicazione Volkswagen, il nuovo motore 1.5 TSI Hybrid da 170 CV e' previsto su Golf e T-Roc. E' indicata anche una successiva versione da 136 CV.
Il Full Hybrid Volkswagen puo' viaggiare in elettrico?
Si'. In ambito urbano, quando la batteria ha carica sufficiente, il sistema puo' viaggiare in modalita' 100% elettrica fino a 55 km/h.
Che differenza c'e' tra Full Hybrid e Plug-in Hybrid?
La plug-in hybrid richiede una ricarica esterna per sfruttare al meglio la batteria. Il Full Hybrid, invece, non si ricarica alla spina ed e' pensato per aumentare l'efficienza soprattutto nell'uso quotidiano e urbano.
Dove posso informarmi su Golf e T-Roc Full Hybrid a Torino?
Puoi rivolgerti al Gruppo Di Viesto, concessionaria Volkswagen a Torino e Grugliasco, per verificare disponibilita', configurazioni, tempi e preventivo.
Le informazioni tecniche e commerciali sono orientative e devono essere verificate in base a listini, configurazioni, tempi di ordinabilita' e disponibilita' aggiornate.
