Multistrada 950

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Multistrada 1200
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Multistrada 1200

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La nuova Multistrada è nata per coniugare comfort, design e performance elevate insieme a un'incredibile semplicità di guida, la nuova Multistrada 950 è perfetta su qualsiasi tipo di terreno.

Design
Quando il Ducati Design Center ha iniziato a lavorare alla Multistrada aveva l’obiettivo di disegnare una moto compatta, visivamente leggera ma soprattutto una vera Multistrada. Per questo motivo si è ispirato alle due ammiraglie Ducati.

La Multistrada 950 mixa alla perfezione il design della Multistrada 1200 e della Multistrada 1200 Enduro, prendendo di entrambe i particolari più “leggeri”.Questo mix ha permesso di realizzare una moto dalle forme tipiche della Multistrada ma allo stesso tempo compatta, non solo visivamente.

Versatilità
Facile e divertente su ogni terreno, confortevole anche a pieno carico, la Multistrada 950 è l'ideale per vivere la moto a 360°. I Ducati Riding Mode , introdotti per la prima volta con la Multistrada nel 2010, consentono di scegliere fra differenti modalità preimpostate per ottimizzare il comportamento del veicolo in base allo stile di guida del pilota e alle condizioni ambientali. La Multistrada 950 è dotata di quattro Riding Mode (Sport, Touring, Urban ed Enduro) ciascuno dei quali è stato programmato per agire sul sistema elettronico Ride-by-Wire (RbW) di controllo del motore e sui livelli di intervento di ABS e DTC.

Intervalli di manutenzione
Gli intervalli di manutenzione della Multistrada 950 sono programmati ogni 15.000 km, riducendo così le incombenze e i costi a carico del proprietario. Grazie poi al costante investimento di Ducati sulla qualità e l'affidabilità, il motore Testastretta 11° da 937 cc ha consentito un ulteriore passo avanti nella programmazione della manutenzione: la registrazione delle valvole è ora prevista ogni 30.000 km con grande vantaggio per i clienti Ducati.


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